| De Samenstellingen van Lincoln een afdeling van Geavanceerde Technische Producten, hebben Inc. met succes een TUFFSHELL™ tank van de waterstofbrandstof met een werkende druk van 10.000 psi (700 bar) en een uitbarstingsdruk van 25.000 psi (1750 bar) getest. De 10.000 psitank werd getoond op de vergadering van het Vennootschap van het Voertuig van de Cel van de Brandstof van Californië in Sacramento, CA. Een de brandstoftank werd van de 5.000 psiwaterstof ook getoond bij de Maatschappij van het Congres van de Wereld van AutomobielIngenieurs' (SAE) in Detroit, MI. Richard Rashilla, Voorzitter van verklaarde de Samenstellingen van Lincoln, „Ontwerpend en vervaardigend een tank van de 10.000 psiwaterstof is geen grote uitdaging voor ons. In feite, is deze voltooiing het resultaat van slechts een inspanning van 4 weken gezamenlijk met bijna 40 jaar van drukvatontwerp en ontwikkelingservaring. Onze resultaten spreken luider dan persmededelingen wanneer het over het leveren van komt wat de markt vergt. Wij zouden de het voertuigmarkt van de brandstofcel zo snel willen groeien zoals deze uitbreiding van onze hoogst betrouwbare TUFFSHELL™ brandstoftanks. Onze ervaring die hoge prestatiesdrukvaten met metaal of plastic voeringen bouwt laat ons toe om op de de marktbehoeften van het Voertuig van de Cel van de Brandstof aan de tanks van de betaalbare, hoge drukopslag met vertrouwen gericht te zijn. Ons verslag van de gebiedsdienst van meer dan 45.000 tanks van TUFFSHELL TM in natuurlijke voertuigen met gas toont over de hele wereld de enorme betrouwbaarheid van de plastic gevoerde producten van Lincoln aan.“ Om de efficiency van de waterstofopslag voor de Voertuigen van de Cel van de Brandstof te verbeteren zal het noodzakelijk zijn om samengeperste waterstof bij veel hogere druk op te slaan dan momenteel gebruikt voor samengeperst aardgas. Een 10.000 psitank zou beduidend de drijfwaaier van een samengeperst de celvoertuig van de waterstofbrandstof verhogen. Het Meeste automobielOEMs gelooft dat de extra waaier noodzakelijk is om de voertuigen van de brandstofcel haalbaar te maken. Heeft de 10.000 psitank van Lincoln een structuur van de alle-koolstofvezel met beschermende glasvezelover-wrap. Samenstellingen van Lincoln ontwierpen dit rendabele product om aan alle vereisten van de norm van het Ontwerp ISO 15869 voor de tanks van de waterstofbrandstof te voldoen. De Rekening Dick van de Samenstellingen van Lincoln voegde toe dat „In 1992, de alle-samenstelling, de plastiek gevoerde tank (Type IV tank) voor aardgasvoertuigen aanvankelijk met één of andere twijfel door de automobielindustrie werd ontvangen. Tien jaar van bewezen prestaties met samengeperst aardgas heeft alle twijfels betreffende de duurzaamheid en de prestaties van de TUFFSHELL brandstofTM tanks verwijderd. De demonstratie van de alle-samengestelde tank die bij 10.000 psi werkt biedt verder bewijsmateriaal van de opmerkelijke prestaties van TUFFSHELL aan TM ` s.“ De Samenstellingen van Lincoln blijft zijn bijna vier decennia van ruimte en defensie voorrandervaring toepassen om geavanceerde technologieproducten voor de alternatieve industrie van het brandstofvoertuig te verstrekken. In De Loop Van de laatste 39 jaar, heeft de Samenstellingen van Lincoln ontworpen, vervaardigd, en duizenden van zowel Type 3 als Type 4 drukvaten met werkende druk zo hoog zoals 25.000 psi voor de opslag van waterstof, stikstof, xenon, samengeperste lucht, en helium geleverd. Deze drukvaten verstrekken de de opslagbehoeften van het hoge drukgas van vliegtuigen, raketten, satellieten, en hulpraketten. Lincoln heeft ook waterstoftanks geleverd die door Duitse en Japanse regelgevende overheid voor gebruik op doorgangsbus en de lichte toepassingen van de plichtssedan worden verklaard. Het bedrijf veroorzaakt ook productiehoeveelheden tanks van de waterstofopslag voor verscheidene militaire toepassingen. |