Réfléchissant la largeur et la qualité techniques de la Conférence et de l'Exposition prochaines d'AeroMat à Dayton, les 7-11 juin, International d'ASM offre livre blanc gratuit sur la « Formation des Alliages Titaniques et Titaniques », écrite par un principal expert en la matière.
L'article, Co-écrit par Rodney R. Boyer De la Compagnie de Boeing, est gratuit disponible : http://asmcommunity.asminternational.org/content/ConferenceRegistration/AeroMat09/AeroWhitePaper.jsp?campaign=aeromat&job=NR090326.
Boyer servira de co-président d'une séance d'AeroMat sur la Technologie Titanique d'Alliage avec Éventer de John de Timet. Les séances titaniques de technologie chez AeroMat couvriront un éventail grand des technologies qui fourniront une compréhension améliorée du traitement et les effets du traitement et de la microstructure sur des propriétés.
Les papiers Titaniques couvriront des aspects variés des alliages d'alpha-bêta et de bêta, des composites à matrice métallique d'aluminures et des alliages de nitinol. Plusieurs discussions sur des traitements thermiques faits sur commande pour développer de seules microstructures et propriétés et discussions sur la modélisation de microstructure auront lieu également.
D'Autres exposés liés au titane comprendront des avances sous la métallurgie des poudres travaillée et les blocs moulés et, la fabrication additive en métal, le brasage, les préparations de surface et la formation superplastique.
L'événement d'AeroMat, couvrant les systèmes et les procédés nouveaux et conçus de matériaux pour l'industrie aérospatiale, est dispensé par l'International d'ASM, la société d'information documentaire, et parrainé par Aéronautique Et Astronautique d'ATI. L'événement sera hébergé par le Laboratoire de Recherche de l'Armée de l'Air à la Base Aérienne de Wright-Patterson, et retenu au Centre de Congrès de Dayton à Dayton, Ohio. D'Autres séances et présidences techniques incluent :
- Matériaux et Procédés Apparaissants - Dr. Jeffrey Waldman, Navmar Applied Sciences Corporation, Warminster, PA. « L'industrie aérospatiale doit continuellement poursuivre les matériaux neufs, des procédés et des technologies pour améliorer la performance et l'accessibilité des structures et des systèmes de propulsion aérospatiaux, » Waldman a dit.
- Matériaux et Couches à hautes températures - M. Matt Lunt, DSTL, Salisbury, R-U. Les matériaux et les couches À Hautes Températures sont critiques à la réussite des systèmes aérospatiaux avancés. Les applications Particulières comprennent les véhicules ultra-rapides, la turbine à gaz et les systèmes de propulsion de fusée.
- Alliages Légers - M. David J. Chellman, Systèmes Aéronautiques de Lockheed Martin, Marietta, GA. Les séances de Développement des Technologies d'Alliage Léger comportent un large éventail d'efforts de recherches, de développement et d'application utilisant l'aluminium, le magnésium, et les alliages basés de béryllium.
- Modèle de Développement et Mise En Place/Validation - Dr. David U. Furrer, Rolls-Royce Corporation, Indianapolis. L'Application des outils automatisés de modélisation et de simulation sont devenues courante dans le bureau d'études aérospatial, ainsi que dans le design constitutif et de processus. Les outils de modélisation et de simulation développés et employés par la chaîne d'approvisionnement aérospatiale, des universités aux OEM, aident à développer les alliages neufs et à optimiser les alliages existants.
- Colloque sur Conscience Matérielle/Structurelle de Condition et Pronostic - M. Reji John, Laboratoire de Recherche de l'Armée de l'Air, WPAFB, Ohio. Les Progrès récents en technologies des sondes, surveillance de la santé matérielle de conscience de condition et et prévision de durée de vie modélise - qui ont révolutionné les inspections et le management constitutifs de durée de vie -- améliorera de manière significative la fiabilité et la navigabilité des systèmes aérospatiaux. Cette séance se concentrera sur les technologies priées pour le pronostic intégré des dégâts et la prévision de durée de vie, accroissant la fiabilité/sécurité, abaissant des coûts de maintenance, et améliorant la performance et l'efficience de fonctionnement des systèmes aérospatiaux actuels et futurs.
- Soudant et Se Joignant - Darrel R. Tenney, Jr., les Systèmes D'air Navals Commandent (NAVAIR), Rivière de Patuxent, DM. Ces séances couvriront les travaux récents et les activités de développement actuelles dans la soudure et les technologies de jointure mettent en place pour l'industrie aérospatiale. Un foyer particulier sera sur la soudure d'émoi de friction.
- Aciers de haute résistance - M. William Frazier, les Systèmes D'air Navals Commandent (NAVAIR), Rivière de Patuxent, DM. Ce programme se concentrera sur la recherche et développement actuelle dans les zones de la dureté de haute résistance et élevée, aciers anticorrosion élevés.