El avión Solar Impulse, que es impulsado únicamente por energía solar, ha completado su triunfante primer vuelo nocturno. El avión ultraligero estaba en el aire por un total de 26 horas - desde las 7 de la mañana del 07 de julio hasta el 9 de la mañana del día siguiente (hora de Europa Central) - antes de finalmente aterrizar como estaba previsto en la base aérea de Payerne, en Suiza. Ahora es oficialmente el primer avión tripulado capaz de volar día y noche sin combustible, propulsado exclusivamente por energía solar.
"Queremos hacer llegar nuestras sinceras felicitaciones a Bertrand Piccard y André Borschberg de Solar Impulse, y estamos encantados de ser parte de este logro increíble", dice Patrick Thomas, director ejecutivo de Bayer MaterialScience . "Este es un hito más en el camino a la primera funciona con energía solar circunnavegación del globo. Estamos orgullosos de ser un socio oficial del proyecto Solar Impulse y hacer una contribución positiva a la movilidad respetuosa con el clima con nuestros materiales innovadores. "
Bayer MaterialScience es el apoyo a la SA con sede en Suiza Solar Impulse con experiencia técnica, materiales de alta tecnología de polímeros y productos que ahorran energía ligera. Entre los materiales incorporados en el avión en su vuelo inaugural el éxito fue una espuma de poliuretano muy ligero de Purén GmbH. Se basa en materias primas de la compañía de Leverkusen y se utiliza en el revestimiento de la cabina, la cubierta del motor y las alas. Los productos de Bayer MaterialScience también aparecen en las ventanas de la cabina, que consisten en delgadas pero muy fuerte Makrofol película de policarbonato.
El próximo avión solar que contiene una proporción significativamente mayor de productos de Bayer. La compañía está trabajando a toda máquina en el desarrollo de nuevos materiales ultra-ligero. Nanotubos Baytubes de carbono (CNT) de Bayer MaterialScience, por ejemplo, podría mejorar la resistencia de los elementos estructurales, manteniendo su peso a un mínimo. En 2013 un segundo prototipo está programado para volar la vuelta al mundo en cinco etapas, cada una de cinco días, viajando a una velocidad promedio de 70 km / h.