Goodrich Corporation (NYSE: GR) ha introducido la rueda principal del nuevo ligero-peso y los montajes de freno para el Carguero 777-200LR, 777 de Boeing, y los modelos del aeroplano 777-300ER. Las nuevos ruedas y frenos de la configuración proporcionan ahorros de un peso de 260 libras (118 kilogramos) por el aeroplano, dando por resultado los costes del combustible reducidos para 777 operadores.
El nuevo equipo es estándar ahora en 777 aeroplanos entregados con el equipo de Goodrich, y estará disponible en el mercado de accesorios que comienza en enero de 2011.
Boeing aprueban, y son intermixable a las nuevas asambleas con la rueda de Goodrich y los montajes de freno existentes para el 777-200LR, el Carguero 777, y el 777-300ER. Además, el nuevo freno continuará proporcionando una ventaja de la vida del freno del 35% sobre productos competitivos con el uso del último DURACARB de Goodrich (R) material del disco de freno del carbono.
Jim Wharton, vicepresidente de ventas y gestión de programa para las Ruedas y los Frenos de los Aviones de Goodrich, dijo, “Éste es otro ejemplo de nuestro compromiso para mejorar continuamente los productos y los servicios que proporcionamos a nuestros clientes de la línea aérea. La introducción de este nuevo Boeing 777 ruedas y frenos permitirá nuestra existencia y clientes futuros para realizar el peso y economías de combustible y para reducir su coste de la operación.”