Het Bedrijf van Goodrich (NYSE: GR.) nieuwe licht-gewichts hoofdwiel en remassemblage voor het Vrachtschip 777-200LR, 777 van Boeing, en 777-300ER vliegtuigmodellen heeft geïntroduceerd. De nieuwe configuratiewielen en de remmen verstrekken een gewichtsbesparingen van 260 ponden (118 kg) per vliegtuig, resulterend in lagere brandstofkosten voor 777 exploitanten.
Het nieuwe materiaal is nu standaard op 777 die vliegtuigen met materiaal Goodrich worden geleverd, en zal beschikbaar in aftermarket zijn die in Januari 2011 beginnen.
De nieuwe assemblage wordt goedgekeurd door Boeing, en is intermixable met bestaande wiel Goodrich en remassemblage voor 777-200LR, Vrachtschip 777, en 777-300ER. Bovendien zal de nieuwe rem een 35% voordeel van het remleven over concurrerende producten door het gebruik van van de de koolstofrem van Goodrich blijven verstrekken recentste DURACARB (R) de schijfmateriaal.
Jim Wharton, ondervoorzitter van verkoop en programmabeheer voor de Wielen en de Remmen van Vliegtuigen Goodrich, zei, „Dit is een ander voorbeeld van onze verplichting de producten en de diensten onophoudelijk om te verbeteren die wij aan onze luchtvaartlijnklanten hebben verleend. De introductie van dit nieuwe Boeing zal 777 wielen en remmen onze bestaande en toekomstige klanten toestaan om gewicht en brandstofbesparingen te realiseren en hun kosten van verrichting te drukken.“