변환하기 위해 노력하고는 "Transformative 기술"프로그램의 일환으로 캐나다의 산림 사업 산업 혁신과 연구 센터 FPInnovations 연료를 절약하고 전통적인 목재 트레일러의 무게를 줄이기 위해 싶었어요.
바이엘 MaterialScience LLC, 바이엘 주식 회사, FPInnovations, 매트 - 광고, Pultrall 주식 및 Deloupe 주식을 포함하여 회사의 인상적인 그룹 생활에 경량 임업 트레일러의 FPInnovations '아이디어를 가지고 함께했습니다.
FPInnovations 처음 복합 재료와 강철 말뚝과 침상을 대체하여 기존의 목재 트레일러의 무게를 줄이기 위해 잠재력을 발견. 조직은 제품의 개발과 디자인으로 돕기 위해 매트 - 광고의 방탄복 페이지, 복합 구조 분석 전문가를 연락했다. 페이지에 따라 "원래, 유리 섬유와 에폭시 수지와 과정을 권선 필라멘트가 선택했지만 제품은 해당 프로세스를 사용하여 목표 비용 내에서 생산 수 없습니다." "는 연속 프로세스가보다 비용 효율적인 옵션을 만드는 것이므로 초점은 다음 pultrusion으로 이동,"페이지가 계속되었습니다. 그 결정은 바이엘 MaterialScience LLC와 Baydur ® PUL 2500 폴리 우레탄 수지 pultrusion 온보드을 가져왔어.
재료와 바이엘 MaterialScience LLC의 강력한 명성의 과거 실적은 Baydur PUL가 2,500 수지 이동 -으로 선택했다. "Baydur PUL 2500 수지가 합성 제조에 사용할 두 개의 구성 요소, 액체 폴리 우레탄 시스템이며 특히 pultrusion 어플 리케이션을 위해 설계되었습니다,"크레이그 스나이더, 시장 채널 대표, 바이엘 MaterialScience LLC는 말합니다. 그는 "이것은 수지가 목재 트레일러에 이상적인 재료 선택하고, 그러한 실패 뛰어난 연신율과 같은 우수한 합성 특성, 전단 강도 및 충격 저항을 제공합니다."계속
pultruded 폴리 우레탄 복합 재료의 사용은 가능한 크게 차량 무게를 슬래시 수 있습니다. 프레드릭 Boutin, 연구원, FPInnovations는 체중 감소의 혜택을 전달. "목재 트레일러의 무게를 줄임으로써 더 많은 자료는 진행하실 수 있습니다. 밝은 목재 트레일러도 운영 비용을 절감 실행 적은 연료를 필요로 "Boutin 고 말했다. 새로운 디자인 트레일러 무게의 약 반 톤을 저장합니다.
트레일러 구성 요소를 pultrude하려면 그룹은 많은 년간 바이엘 MaterialScience LLC와 관련하여 폴리 우레탄 수지를 공급하는 것 외에도 바이엘 주식 회사의 고객되었습니다 Pultrall에 설정되어, 바이엘 MaterialScience도 Pultrall에 자료 지원을 제공했습니다.
과정이 진행되는 동안 두 pultruded 프로필 만들어진 : 지분에 대한 하나 (트레일러 목재를 보유하고있는 부분)과 이층에 대한 하나를 (위험을 조인 트레일러의 주요 프레임의 횡단하는 부분). 침상 4 "X 8"하는 동안 말뚝, 4 "X 4.5"입니다. 그들은 집합 (두 말뚝 한 침대)를 형성 강철 어댑터와 함께 조립하고 있습니다. 예를 들어, 로그 트레일러는 20 말뚝 및 10 침상 할 수 있습니다. 전체 치수 (높이) "약 120 (폭)"102아르.
내기와 침상 모두 70 개 이상의 단방향 %와 Baydur PUL 2500 수지 시스템의 축 유리 섬유를 사용하여 pultruded 있습니다. 어두운 회색 색상은 부품의 자외선 (UV) 저하를 최소화하기 위해 선정되었습니다. 세트 (강철 어댑터 두 말뚝 하나 침대)에 전체 무게는 약 2백파운드입니다., 철강 동등한에 비해 40 % 감소.
새로운 목재 트레일러뿐만 아니라 그것이 달성 체중 감소에 대해 고유한뿐만 아니라 이에 상응하는 제품 (강철로 만든)를 제공하지 못했습니다 미치는 영향 저항에 대한 것입니다. 강철 말뚝 영구적으로 변형 어디, 합성 동등한 잘 모양을 유지합니다. 합성 부분이 학대받는 경우 균열면, 그들은 여전히 안전하게 하중을 보유하실 수 있습니다. 정적 및 동적 모두 포괄적인 테스트가, 그 안전을 보장하기 위해 새로운 설계에서 수행되었다.
이 프로젝트는 최종 단계에 지금있다. Deloupe, 첨단 도로 수송 장비 제조 업체, 2011년 1월 17일 초후에 트레일러의 프로토 타입을했다. 그것은 6 개월 동안 운영되며 다음 잠재적인 상업 생산에 대한 평가됩니다.
포트에서 개최되는 복합 2011 전시 및 컨벤션 참석자. 로더 데일, 플로리다, 2 월 2-4들이 전시됩니다 바이엘 MaterialScience LLC 부스 (# 311)를 방문하여 새로운 목재 트레일러 부품에서 첫 손 모양을 얻을 수 있습니다.
출처 : http://www.bayermaterialscience.com/