बैटरियों electromobility के लिए भविष्य की प्रमुख प्रौद्योगिकी हैं. अगले पांच वर्षों में, BASF शोध, विकास और बैटरी सामग्री के उत्पादन में एक तीन अंकों लाख यूरो राशि निवेश करेगा.
Elyria, ओहियो में उन्नत कैथोड सामग्री के लिए एक उत्पादन संयंत्र के निर्माण में निवेश का एक हिस्सा मोड़ा जा रहा है. से अधिक $ 50 मिलियन के निवेश की मात्रा के साथ इस नई सुविधा के लिए कैथोड सामग्री के साथ उच्च प्रदर्शन लिथियम आयन बैटरी के उत्पादन के लिए 2012 के मध्य से बाजार की आपूर्ति के लिए निर्धारित है.
रासायनिक प्रयोगशाला तकनीशियन ईसाई Saffert विभिन्न लिथियम आयन परीक्षण एक बहु चैनल परीक्षण प्रणाली का उपयोग बैटरी के निर्वहन की क्षमता का परीक्षण. BASF लिथियम आयन बैटरी की एक नई पीढ़ी में अनुसंधान कर रही है. उद्देश्य के लिए काफी 'बैटरी ऊर्जा घनत्व को बढ़ाने के लिए विद्युत चालित वाहनों में उनके उपयोग का विस्तार है.
नई सामग्री उच्च प्रदर्शन बैटरी अवधारणाओं सक्षम
Cathodes के लिए नवीन सामग्री के अलावा, BASF हाल ही भी है इलेक्ट्रोलाइट विकास के क्षेत्र में प्रवेश किया. उच्च गुणवत्ता के अनुरूप इलेक्ट्रोलाइट्स बैटरी प्रदर्शन के लिए आवश्यक हैं. "इलेक्ट्रोलाइट व्यापार में प्रवेश से हम उच्च प्रदर्शन लिथियम आयन बैटरी के लिए अभिनव समाधान के हमारे पोर्टफोलियो का विस्तार कर रहे हैं और एक भविष्य प्रणाली आपूर्तिकर्ता के रूप में, हम electromobility क्षेत्र में हमारे ग्राहकों की प्रतिस्पर्धा का समर्थन करने में सक्षम हो जाएगा" डा. Andreas कहा Kreimeyer, कार्यकारी निदेशक और रिसर्च BASF एसई के कार्यकारी निदेशक बोर्ड के सदस्य. लिथियम आयन बैटरी, जो anodes और विभाजकों के लिए समाधान शामिल करने के लिए के रूप में अच्छी तरह के रूप में विकासशील सामग्री, BASF भी भविष्य बैटरी लिथियम - सल्फर या लिथियम हवा के रूप में ऐसी अवधारणाओं शोध कर रहा है.
"हमारे शोध गतिविधियों के साथ हम काफी इलेक्ट्रिक कारों सस्ती, पर्यावरण, अनुकूल और स्थायी बनाने में योगदान दे रहे हैं, इसके लिए हम बैटरी और आगे अभिनव घटक है कि कम वजन और कम लागत के साथ अधिक से अधिक ड्राइविंग रेंज उपलब्ध कराने की जरूरत है" Kreimeyer समझाया.
हल्के निर्माण और बुद्धिमान गर्मी प्रबंधन ऊर्जा की खपत को कम
अतिरिक्त बैटरी के लगभग 200 किलो वजन के लिए क्षतिपूर्ति और एक स्वीकार्य ड्राइविंग रेंज के लिए अनुमति देते हैं, बिजली के वाहनों के वजन में हल्के निर्माण घटकों के माध्यम से कम किया जाना चाहिए. यह स्वाभाविक रूप से सामग्री पर तापमान स्थिरता, विद्युत स्क्रीनिंग और आग प्रतिरोध के मामले में पूरी तरह से नए गुणों सहित नई मांग रखता है. हालांकि प्लास्टिक पहले से ही वाहनों वजन बचत करने के लिए बहुत योगदान है जब हवाई जहाज़ के पहिये, इंटीरियर, इंजन और डिब्बे में शामिल, आगे multifunctional हल्के निर्माण अवधारणाओं की जरूरत है. उदाहरण के लिए, BASF तेजी से इलाज epoxy, polyurethane और फाइबर प्रबलित कंपोजिट के लिए हल्के वाहन निकायों के निर्माण में इस्तेमाल किया जा के लिए पॉलियामाइड रेजिन पर काम कर रहा है. इन सामग्रियों तक की आगे वजन बचत संरचनात्मक घटकों और हवाई जहाज़ के पहिये में 100 से 150 किलोग्राम के लिए प्रदान कर सकते हैं.
BASF भी इलेक्ट्रिक कारों में गर्मी प्रबंधन में सुधार के लिए समाधान प्रदान करता है. "जब गर्मियों में तापमान वृद्धि, कार हवा कंडीशनर रेंज ड्राइविंग वाहनों को कम करने के अतिरिक्त ऊर्जा की खपत" Kreimeyer समझाया. जब अंदरूनी और मोटर वाहन कोटिंग्स, pigments कि धूप की गर्मी पैदा अवरक्त किरणों कार के अंदर बहुत अधिक हो रहा से रोकने के तापमान को प्रतिबिंबित में शामिल है. और जबकि सर्दियों में दहन इंजन निकास गर्मी प्रदान करता है, एक इलेक्ट्रिक वाहन बिजली की खपत करने के लिए आंतरिक गर्मी. इन शर्तों के तहत ऊर्जा की खपत कम रखने के लिए, यह उच्च प्रदर्शन फोम के साथ ठंड के खिलाफ बिजली के वाहनों को बचाने के लिए आवश्यक है. यह भी कार की ड्राइविंग रेंज बढ़ जाती है.
सतत electromobility - सिर्फ इलेक्ट्रिक कार की तुलना में एक व्यापक अवधारणा
रासायनिक अनुसंधान और सही ऊर्जा मिश्रण से नवाचार electromobility मदद करने के लिए अपनी सफलता बनाने में महत्वपूर्ण कारक हो जाएगा जबकि स्थायी शेष. "हम इस विषय के एक समग्र दृष्टिकोण ले Electromobility काफी केवल पर्यावरण और जलवायु संरक्षण के लिए योगदान जब बैटरी से बिजली अधिक कुशलतापूर्वक और कम सीओ 2 के साथ उत्पन्न किया गया है. इसलिए हम अनुसंधान में निवेश कर रहे हैं अक्षय से बिजली पैदा करने के तरीके खोजने पवन और सौर ऊर्जा जैसे ऊर्जा प्रौद्योगिकियों. Kreimeyer कहा कि हम भी अभिनव भंडारण प्रौद्योगिकियों को विकसित कर रहे हैं क्योंकि हमारे अक्षांशों में ऊर्जा के इन रूपों 24 / 7 उपलब्ध नहीं हैं ".
नीति निर्माताओं को भी आह्वान किया जाता है करने के लिए उचित सामान्य शर्तें बनाने के लिए सुनिश्चित करें कि electromobility वैश्विक बाजार में प्रतिस्पर्धी बनी हुई है. यह सरकार द्वारा प्रायोजित अनुसंधान और विकास करने के लिए सुनिश्चित करें कि जर्मनी अपनी तकनीकी नेतृत्व को बरकरार रखे हुए है और आगे प्रगति electromobility में ले जा सकते हैं आगे कार्यक्रमों में शामिल होंगे. जोड़ा मूल्य और जर्मनी में नौकरियों के सृजन का एक और सकारात्मक परिणाम है.
"यदि राजनीति, विज्ञान और एक ही दिशा में एक पूरी सभी खींच के रूप में समाज के साथ साथ उद्योग, electromobility सफल हो सकता है और शास्त्रीय आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी के लिए एक किफायती और टिकाऊ विकल्प बन जाएगा" Kreimeyer गयी.