L'International de SAE a publié le Cahier Des Charges Matériel Aérospatial 6516 pour Ferrium M54, une ultra-haut-force, acier de haut-dureté conçu par le LLC d'Innovations de QuesTek qui est également de haute résistance à la Corrosion Sous Tension (SCC).
L'AMS 6516 de SAE couvre l'acquisition des barres, des pièces forgéees et du stock de pièce forgéee de M54 pendant que (c.-à-d.,) un alliage double-aspirateur-fondu de l'aéronef-qualité VIM/VAR, et définit la chimie, le traitement thermique, les propriétés et d'autres besoins en matériaux.
QuesTek a conçu et a développé M54 pour être un plus peu coûteux, le remontage de parasite pour AerMet 100 (l'AMS 6532) sous la Phase I et II (SBIR) de Recherches d'Innovation de Petite Entreprise parrainé de projets par les Systèmes D'air Navals de la Marine Américaine Commandent (NAVAIR). Les résultats rapides des Matériaux de QuesTek par l'approche de Conception de calcul pour concevoir, développer et qualifier les matériaux neufs sont illustrés dans l'émission du SAE de l'AMS 6516 moins de pendant 48 mois après que les objectifs particuliers de design de propriété matérielle ont été fixés sous le projet de la Phase I. Sous leur plaque d'immatriculation de QuesTek, l'Aciérie De Spécialité de Latrobe a commencé commercialement à produire et vendre M54 moins de pendant 32 mois après que les objectifs matériels de design ont été fixés.
Les minimum d'acquisition de S-Base pour M54 sont : limite conventionnelle d'élasticité du ksi 240 ; résistance à la traction du ksi 285 ; et dureté de fracture de ãin de de 100 ksi-. M54 a également expliqué la résistance supérieure au SCC que les aciers de concurrence un tel AerMet 100 et 300M. Pour l'économie, M54 contient environ 50 pour cent de cobalt de moins qu'AerMet 100.
Les Demandes de M54 peuvent comprendre le train d'atterrissage d'aéronefs, les tailhooks d'aéronefs et les composants frappants, les arbres d'entraînement de transport d'énergie, les tiges de moteur à réaction et les recouvrements, matériel de forage, déclencheurs, attaches, soufflent les récipients tolérants, l'artillerie, les marchandises sportives et d'autres produits exigeants.
Charlie Kuehmann, Président et Directeur Général de QuesTek, a commenté : « L'émission de l'AMS 6516 de SAE représente une étape importante d'industrie pour les applications aérospatiales de Ferrium M54, accélérant l'adoption de M54 pour réduire des coûts et pour améliorer la performance. Nous remercions NAVAIR de leur support de M54, et remercions le comité et les membres du Conseil du SAE de leurs efforts diligents pour publier les caractéristiques pour la haute performance neuve, matériaux conçus tels que M54. »