Управлено Робертом Serwanski на авиаполе Angelholm, Швеци, 2-ого сентября 2011, Agera R установило некоторые замечательные времена, одно чего сломал существующую Книгу Гиннесса названия Мировых Рекордов на «Самое быстрое время для автомобиля продукции two-seater переместить от 0-300-0 km/h», которых он достиг в как раз 21,19 секундах! Это достижение более поздно было ратифицировано 27-ого ноября 2011.
Учтивость Фото и © Koenigsegg Автомобильный AB.
Мощный двигатель 1,115bhp, высокопроизводительные тормозы, исключительнейший регулировать, опыт водителя, и применение prepregs Umeco облегченных для структуры, bodywork и косметики уравновешивают все способствованные к рекордный представлению это импрессивное hypercar.
Koenigsegg использует prepregs Umeco облегченные для того чтобы уменьшить общий вес корабля на много лет. Система панели тела BPS240 Umeco используется для bodywork, prepreg MTM57 для внутреннего и внешнего косметического уравновешивания, и prepreg MTM58FRB для шасси, частей под-bonnet и вспомогател структурных компонентов. Чего вы испытываете здесь на Agera R сортучивание и применение облегченных продуктов начатых в партнерстве Koenigsegg и Umeco.
Agera R продолжение многолетней, взаимн-полезной ассоциации, и продукта конструкции Koenigsegg и экспертизы изготавливания. Оно следовать дальше от их поровну успешных supercars, CCR и CCX модели.
Система панели тела prepreg волокна углерода BPS240 Umeco составная используется для холеного, стильного, изваянного тела панели R. BPS240 Agera Umeco двухраздельное, частично-пропитанной системы prepreg эпоксидной смолы специфически конструированной для панелей тела автомобиля. BPS240 обеспечивает превосходное качество поверхности от вакуума-только или обрабатывать прессформы давления. Первый слой, который использует технологию вкрапленности ZPREG Umeco частично, состоит из структурной ткани соединенной к поверхностному scrim системой смолаы высокой эффективности. Второй ply совмещает вещество активной зоны низкой плотности синтактное и структурную ткань для того чтобы создать значительно ригидность панели в быстром прокатывая формате. Система конструирована для того чтобы быть готова для красить без дополнительного поверхностного rework. В много случаев, краска прикладной сразу к обсаленной панели. Превосходное относящое к окружающей среде представление достигано от панелей покрашенных внутри низк-печет и высок-печет системы краски.
Koenigsegg использует MTM57 Umeco для того чтобы достигнуть главной поверхностной отделки на панелях R Agera нутряных и внешних косметических уравновешивания. MTM57 показывает превосходную твёрдость и может быть обработано используя автоклав, вакуум-только и обрабатывать прессформы давления. Как это видно на Agera R, поверхностная отделка достижимая с этим prepreg безупречна.
Для того чтобы обеспечить необходимые регулируя характеристики, Koenigsegg строит шасси R Agera, части под-bonnet и вспомогател структурные компоненты от prepreg MTM58FRB Umeco. Это пигментированная чернота, плам-задержано в развитии, 120°C леча матрицу prepreg эпоксидной смолы специфически начатую для компонентного изготовления. Соответствующе для автоклава, вакуума-только и обрабатывать давления отливая в форму, и собственн-тушит и плам-задержано в развитии, соотвествующ FMVS302/ISO3795 и FAR25.857.
Koenigsegg также использует материалы Umeco мастерские модельные и prepregs tooling LTM12 для всех частей продукции основы на R. Agera Полно - совместимо с prepregs Umeco компонентными, LTM12 prepreg лечения низкой температуры которое может быть использовано для того чтобы произвести составной tooling сразу от моделей оригинала низкой температуры. После соответствующего, свободн-стоя столб-лечения, tooling LTM12 смогите быть использовано на температурах до 200°C.