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Les Scientifiques d'UCF Développent les Cellules à Combustible Haut-Efficaces d'Hydrogène pour les Véhicules Verts

Published on March 19, 2012 at 2:20 AM

Par Cameron Chai

Des cellules à combustible d'Hydrogène présentes dans des véhicules qui respecte l'environnement peuvent être potentiellement utilisées comme source de combustible de substitution. Il est difficile de construire pratique à grande échelle, car elle doit être rentable et plus efficace.

Les Chercheurs de l'Université de la Floride (USF) Centrale ont pu probablement avoir recensé une solution pour ceci.

Des Catalyseurs qui sont effectués utilisant le platine sont employés pour la plupart des cellules à combustible d'hydrogène. La Plupart des éléments ne peuvent pas tolérer les solvants hautement acides des cellules à combustible présentes dans la réaction, où l'énergie chimique de l'hydrogène est convertie en courant électrique. L'Or, l'iridium, le palladium et le platine sont les seuls quatre éléments qui sont anticorrosion. L'Iridium et le platine ne peuvent pas être utilisés à grande échelle, car il est rare et coûteux.

Sergey Stolbov, Professeur d'UCF, et Marisol Alcántara Ortigoza, un associé post-doctoral de recherches, est orienté pour utiliser convenablement le palladium et l'or pour la réaction. Une structure comme un sandwich a été développée par lui avec des couches économiques et facilement disponibles d'élément avec le palladium, l'or et d'autres éléments afin de le rendre plus efficace.

Or ou forme de platine la couche supérieure du sandwich. Les prochaines aides de couche améliorent les tarifs de la conversion d'énergie, mais activent également la protection du catalyseur contre les environs acides. Ces deux couches existent sur la part la plus plus basse du sandwich. Supplémentaire, le tungstène stabilise le catalyseur.

De l'Énergie est convertie au niveau supérieur, dû à la formation de ces structures. Le coût est également réduit, car des métaux rares et chers ne sont pas employés.

Stolbov exige des expériences de conduite d'évaluer les prévisions. Déjà, il travaille avec une équipe du Département de l'Énergie des États-Unis afin de déterminer la duplication des résultats et de la possibilité pour l'application de grande puissance.

Quand ces cellules à combustible d'hydrogène deviennent pratique disponibles, alors la destruction de couche d'ozone peut être évitée.

Source : http://today.ucf.edu/

Last Update: 19. March 2012 03:46

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