Durch Cameron Chai
3M-Aerospace hat erhöhte Schutzbänder des Polyurethans gestartet, um die nassen Bereiche des Flugzeugs zu schützen, das Fundamentkorrosion ausgesetzt wird. Diese Klebebänder decken die Nähte ab, die in den Gelenken der Bodenplatten vorhanden sind. Auch die Firma hat Klebebänder des weiten Bereichs für schützende größere Regionen eingeführt, die Feuchtigkeit ausgesetzt werden.
Diese Schutzbänder sind flammhemmend und blockieren Feuchtigkeit während einer sehr langen Zeit. Das Starke thermoplastische Elastomer, das gegen Durchbohrung beständig ist, beschichtet mittels eines Selbstklebers wird verwendet, um die 3Ms nassen Bereichs-Schutzklebebänder herzustellen. Teurer Korrosionsschaden in den Flugzeugbodenanlagen wird durch diese Klebebänder vermieden, die für einige Anwendungen schnell und leicht einzubauen können, die Träger und breiten nassen Bereichsschutz umfassen und Dichtung säumen. Die Klebebänder haben das außergewöhnliche conformability, wegen seiner hohen Dehnung und geben effektive Dichte zu den umrissenen Regionen. Das Ergebnis der Klebebänder' Doppelzwischenlagenbau ist hohe Produktion und die Klebebänder stellen weniger Blasen oder Falten während der Anwendung her. Da der Nahtdichtband transparent ist, hat sie die einfache Sichtanalyse von Bodenplattedichtungsmassen zugelassen.
Neue Grundsatzerklärung FAAS für 14CFR 25,853 wird durch diese Schutzbänder getroffen. Die Firma ist ein Spielmacher gewesen, wenn sie diese Grundsatzerklärung entwickelte und wird die Schutzbänder des neuen Polyurethans bei Konferenz des MRO Amerika der Luftfahrt-Woche vorstellen, der von 3 zum 5. April 2012 in Texas angehalten wird.
In der Luftfahrt-Wochen-Innovations-Herausforderung wurde 3M-Luftfahrt-Fenster-Wiederherstellungs-Anlage Clearfix-Aerospace als Finalist gewählt. Diese Anlage ist benutzerfreundlich und bezieht eine dreistufige Methode mit ein, die die Sicherheitsprobleme löst, die um Fensterklarheit gekennzeichnet werden. Sie verringert die Flugzeugausfallzeit und -ausgaben für das Austauschen des Fensters und löscht das Schikanieren, Kratzer und andere Fehler gefunden im Polycarbonat und in den Acrylflugzeugfenstern.
Quelle: http://solutions.3m.com/