Par Cameron Chai
l'Aéronautique Et Astronautique de 3M a lancé les bandes isolantes protectrices de polyuréthane amélioré pour protéger les zones mouillées de l'aéronef, qui est exposé à la corrosion de sous-structure. Ces bandes isolantes couvrent les veines actuelles dans les articulations des Commissions d'étage. En Outre, la compagnie a introduit des bandes isolantes de zone étendue pour les plus grandes régions protectrices qui sont exposées à l'humidité.
Ces bandes isolantes protectrices sont ignifuges et bloquent l'humidité pendant un temps très long. L'élastomère thermoplastique Dur, qui est résistant à la ponction, vêtu au moyen d'un adhésif sensible à la pression est employé pour effectuer les bandes isolantes mouillées de protection de la zone de 3M. Les dégâts Chers de corrosion dans les systèmes d'étage d'aéronefs sont évités par ces bandes isolantes, qui peuvent installer rapidement et facilement pour plusieurs applications qui comprennent la poutre et au loin la protection mouillée de zone et cousent la chasse aux phoques. Les bandes isolantes ont le conformability exceptionnel, dû à son allongement élevé, et donnent la couverture pertinente aux régions contournées. Les résultats de la double construction du recouvrement des bandes isolantes sont production élevée et les bandes isolantes produisent moins de bulles ou de rides pendant l'application. Car la bande isolante de chasse aux phoques de veine est transparente, elle a tenu compte de l'analyse visuelle facile des scellages de Commission d'étage.
La déclaration de principe neuve de FAA pour 14CFR 25,853 est contactée par ces bandes isolantes protectrices. La compagnie a été un acteur clé en élaborant cette déclaration de principe et dévoilera les bandes isolantes protectrices de polyuréthane neuf à la Conférence du MRO Amériques de la Semaine d'Aviation, qui sera retenue de 3 au 5 avril 2012 dans le Texas.
Dans le Défi d'Innovation de Semaine d'Aviation, le Système de Restauration d'Hublot d'Aviation de 3M de l'Aéronautique Et Astronautique de Clearfix a été choisi en tant que finaliste. Ce système est convivial et concerne une méthode en trois étapes, qui résout des problèmes de sécurité recensés autour de la clarté d'hublot. Il diminue le temps d'arrêt et les frais d'aéronefs pour remonter l'hublot et retire harasser, brouillons et d'autres imperfections trouvés dans le polycarbonate et les hublots d'aéronefs d'acrylique.
Source : http://solutions.3m.com/