Durch Cameron Chai
NACE-International hat freigegeben ein betiteltes Buch, ` Anleitung zum Korrosions-Management von Stahlbeton-Zellen.' Als das späteste Buch in der Korrosionsmanagementserie von NACE-International, beschreibt die Anleitung die Schritte, die benötigt werden, um Korrosion auf den aktuellen und zukünftigen Zellen zu steuern.
Die Anleitung umfaßt einige Schlüsselthemen, einschließlich den Zweck der Durchführung eines Korrosionsverwaltungsplans für die vorhandenen und neuen Zellen; Bauteile eines ausführlichen Korrosionsverwaltungsplans; Bestandsmanagement der Korrosion und des Schadens; Verständnisbaumuster der Inspektion und der Prüfmethoden und der Techniken; und Prognose der zukünftigen Korrosion, resultierend aus Materialien, Auslegung und Umgebung.
59% Mindestens der Brücken des Landes 586.000 werden vom Stahlbeton, entsprechend dem Nationalen Brücken-Inhalt der BundesDatenbahn-Verwaltung hergestellt. Die Haltbarkeit des Betons wird durch Korrosion in den spezifischen Umgebungen oder unter kritischen Expositionsbedingungen kompromittiert. Die Korrosion hat eine Auswirkung auf die Operation der Zelle und verringert die globale strukturelle Integrität. Sie ergibt auch katastrophale Versagen zusammen mit Verlust des Menschenlebens und der beträchtlichen Auswirkung auf die Nation. Folglich ist Steuerungskorrosion ein bedeutendes Interesse für einige Brückeninhaber mit begrenzten Pflege- und Konservierungsfonds geworden.
Eine Kosten-vonkorrosion Studie, die vor kurzem geleitet wurde, wertete aus, dass die jährliche Korrosion, die zu allen Brücken gekostet wird, $8,29 Milliarde ist. Darüber hinaus deckte die Studie auf, dass die Gemeinkosten zu den Brückenbenutzern, die passend sind, Verzögerungen und verlorene Produktivität zu handeln, 10mal als die direkten Kosten von Korrosion höher sein können.
Quelle: http://www.nace.org/