Камероном Chai
International NACE выпускал озаглавленную книгу, Направляющий Выступ ` к Управлению Корозии Структур Бетона Армированного.' Как самая последняя книга в серии управления корозии от International NACE, направляющий выступ описывает шаги необходим, что проконтролировал корозию на настоящих и будущих структурах.
Направляющий выступ покрывает несколько ключевых тем, включая цель исполнять план организационной деятельности корозии для существующих и новых структур; компоненты детального плана организационной деятельности корозии; управление запасами корозии и повреждения; понимая типы осмотра и методов и методов испытания; и прогноз будущей корозии приводящ к от материалов, конструкции, и окружающей среды.
Хотя бы 59% из мостов страны 586.000 сделаны бетона армированного, согласно Национальному Инвентарю Моста Федеральной Администрации Хайвея. Стойкость бетона скомпрометирована корозией в специфических окружающих средах или под условиями критической выдержки. Корозия имеет удар на деятельности структуры и уменьшает общую структурную герметичность. Она также приводит к в неожиданных отказах вместе с потерей человеческой жизни и значительного удара на нации. Следовательно, контролируя корозия стала главной заботой для нескольких предпринимателей моста с лимитированными фондами обслуживания и консервации.
Изучение цен--корозии дирижированное недавно оценило что однолетняя корозия стоимая к всем мостам $8,29 миллиарда. В добавлении, изучение показало что косвенные издержки к пользователям моста должным для того чтобы торговать задержками и потерянной урожайностью могут быть 10 времен более высоко чем сразу цена корозии.
Источник: http://www.nace.org/