卡梅伦柴
Dow 汽车系统宣布其与福特的合伙企业为了学习先进的碳纤维综合的应用在大型通信工具的。
研究和创新，保罗 Mascarenas 的福特的副总裁和首席技术干事阐明，二种方式减少使用在通信工具的能源提高燃料’对行动的换能效率并且减少 powertrains 完成的这个工作。 转换问题由福特处理主要通过减小有电化的引擎，并且 EcoBoost，质量和改进的空气动力学作用的减少在减少这个工作量的一个关键角色，他添加了。
福特测试被改进的设计过程、各种各样新的材料和新的制造方法，可能使汽车结构满足严格的质量和安全标准。
由于诵经弥撒的非常好的组合和高强度，碳纤维综合在赛车和航空航天使用数十年并且为大容积主流应用是太消耗大的。
一个联合开发合同由福特和 Dow 汽车系统着墨了，并且合作从两家公司的研究员在许多前线。 开发组的焦点将是形成汽车级别碳纤维和创建组件制造过程为使用在大容积汽车应用。
此协作将盼望与在研究与开发的 Dow 汽车力量一起集成福特的设计经验和潜在，大容积聚合物处理和材料学、工程和大容积通信工具制造。
共同努力将支持由 Dow Chemical 开始了通过与 AKSA、土耳其碳纤维生产者和美国能源部的协作橡树岭国家实验室的工作。
来源： http://www.ford.com