Cameron 차이의
Alcoa, 1 차 적이고 및 날조된 알루미늄의 제조자는 Austal 미국에, 2개의 알루미늄 Amah 끝의 세트를 공급했습니다.
알루미늄 Amah 끝은 즉시 설치될 수 있고 해안 전함 USS 잭슨 (LCS 6) 앞으로는 사용을 위해 제안됩니다. trimaran 모형의 앞 가장자리는, 모든 알루미늄 배 Amah 끝입니다. 끝은 850 lb의 무게를 달고 길이는 7개 ft 이상 전체에 있습니다. 지금, Austal는 회사의 알라바마 조선소에 미해군을 위한 LCS 6을 구성합니다.
Alcoa 기술 센터와 Austal (ATC) 사이 공동체정신은 한 조각 디자인 귀착되었습니다. 디자인 및 발달은 ATC에 의해 제안되었습니다. 구르는 Alcoa 아이오와 기지를 둔 글로벌 - 제품' 선반은 기질을 제공했습니다. 마지막 맷돌로 가는 것은 미시간 기지를 둔 Alcoa 수송 제품에 의해 감독되었습니다 (ATP).
에리크 Roegner에 따르면, Alcoa 위조 및 밀어남 및 Alcoa 방어의 대통령, 싼 제조 해결책, 더 적은 복합성과 더불어 유선형 구매 방법은, Austal에 Alcoa에 의해 제공되었습니다. 해결책은 배의 무게 성과를 강화했습니다, 그는 진술했습니다.
조선술 (아BS)의 Alcoa 그리고 미국 국은 ATP와 Davenport에서 제조된 두꺼운 격판덮개에 의해 실행된 기계로 가공 프로세스, 만족시켰습니다 아BS' 엄격하고 엄격한 기준을 확인하기 위하여 함께 작동했습니다. 이것은 가득 차있는 증명서가 LCS 사용법을 위해 장악되었다는 것을 확인했습니다.
2012년 5월 도중, Alcoa는 사용 해안 전함 USS 몽고메리 (LCS 8)를 위한 Austal에 Amah 끝의 두번째 세트를 앞으로는 공급할 것입니다.
근원: http://www.alcoa.com/