Durch Cameron Chai
Allegheny-Technologien hat einen langfristigen Auftretenvertrag mit GE-Luftfahrt mit Tinte geschwärzt, um Legierung Rene 65 zur Verfügung zu stellen.
ATI, das mit GE-Luftfahrt sich zusammentut, entwickelte diese neue Nickel-basierte Superlegierung, die eine Legierung der zukünftigen Generation ist. Entsprechend der Vereinbarung sind Rene 65 Legierung Plattequalität Tausendstelprodukte durch ATI Allvac zu GE-Luftfahrt und zu seinen Lieferanten vermarktet worden.
ATIs CEO, Vorsitzender und Präsident, Reicher Harshman erklärten, dass die Firma erfreut wird, um den langfristigen Vertrag mit GE-Luftfahrt für Legierung Rene 65 mit Tinte zu schwärzen. Diese gemeinsame Entwicklung zwischen GE-Luftfahrt und ATI begann vor vier Jahren für die Herstellung eines Plattequalität Tausendstelproduktes, das in den Strahltriebwerken verwendet werden kann, die an den hohen Temperaturen funktionieren. GE-Luftfahrt und seine Versorgungskettepartner führen die Legierung Rene 65 in den zukünftigen und Legacystrahltriebwerken ein, um beträchtliche Kosten-Nutzen und Potenzial, entsprechend ihm zu erreichen.
ATI und GE haben ihre schreckliche Technikbemühung angewendet, diese Legierung Rene 65 zu entwickeln. Diese Methode zeigt den Wert, der gefordert wird, um Luftfahrtversorgungskette zu integrieren, um ein neues Produkt zu entwickeln. Legierung Rene 65 ist ATIs am neuen Titan-und Superlegierungs-Schmieden-Teildienst (TSAF) hergestellt. Die Firma hat Rene aufgebaut, 65, die Legierung bei ATI Ladish mithilfe heißen und Isothermalschmieden zu vielen Strahltriebwerktriebwerk-teilen sterben. Die Zeit, die für die Entwicklung von Legierung Rene 65 genommen wurde, war durch die Echtzeittechnologieschaltung zwischen ATIs Tausendstelprodukt- und -schmiedenhütteningenieuren und GE-Luftfahrt, entsprechend Reichem Harshman komprimiert.
Quelle: http://www.atimetals.com/