Por Cameron Chai
Um painel de profissionais da tecnologia automotivo da Sociedade da Engenharia Automotivo seleccionou Solutia para apresentar as tecnologias de vitrificação automotivos dos “na exposição Inovadores Somente” na Sociedade de um Congresso do Mundo da Engenharia Automotivo (SAE) de 2012, guardarado de 24 ao 26 de abril de 2012 em Detroit.
Solutia exibiu produtos reflexivos avançados do filme de XIR e interlayers acústicos do butyral do polyvinyl (PVB) das séries de Saflex Q e os interlayers (PVB) de absorção solares avançados das Séries S de Saflex. Os Visitantes junto com estudantes académicos, coordenadores automotivos, executivos empresariais e tecnólogos participaram na demonstração de uma redução nova do calor solar, que apresentasse as vantagens de filmes reflexivos novos de XIR e de interlayers absorventes solares da Série S de Saflex'.
Ao conduzir, o condicionamento de ar (A/C) o sistema nos veículos consome a baixa potência a fim manter uma temperatura preferida na cabine. Daqui, os desenhistas automotivos preferem empregar uns sistemas mais claros e menores do A/C, que possam igualmente salvar a potência nos veículos eléctricos de modo que o driving range possa ser aumentado.
Os interlayers acústicos das séries de Saflex Q podem reduzir o peso do pára-brisas quando usados em aplicações de vitrificação automotivos. O Ruído dentro do veículo pode ser diminuído com a ajuda do vidro laminado, que é criado usando um interlayer acústico avançado da série de Saflex Q. O ruído da estrada e do vento para DB até 3 pode ser diminuído usando o interlayer acústico avançado Saflex, quando comparado a um pára-brisas ordinário.
O vidro laminado Automotivo, que integra tecnologias das séries de Saflex S e de Q e de filme de XIR produtos, é soluções do interlayer da reunião informal. Estas soluções podem oferecer a eficácia do combustível, o conforto aumentado nas cabines e a redução na emissão do dióxido de carbono na maioria dos veículos da combustão (ICE) interna. Os produtos do interlayer de Solutia podem ser utilizados nas aplicações de vitrificação automotivos que integram as aplicações estratificadas traseiras dos lites, do tecto-solar, do pára-brisas e do lado.
Source: http://www.solutia.com/