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Umeco-Sponsor- Multimac-Motorsports Aston Martin für 2012 Großartig-Sind Kontinentale Reifen-Sport-Auto-Herausforderung (CTSCC)

Published on May 1, 2012 at 10:16 AM

Umecos hat Strukturelles Materialgeschäft eine Vereinbarung mit führendem Kanadischem Motorsportseinteilung Multimatic-Motorsports unterzeichnet, zwei Aston Martin zu fördern, das Günstige V8s 2012 Kontinentale Reifen-Sport-Auto-Herausforderung Großartig-Sind (CTSCC) und Umeco seine neue Marke und hoch entwickelten Verbundwerkstoffe zu einem Kontinent-weiten Publikum von Rennwagenenthusiasten fördern gelassen.

Bild: © Multimatic-Motorsports

Umeco, ein verlässlicher Lieferant zu Multimatic für über zehn Jahre, hat Verbundwerkstoffe für hoch entwickelte Projekte zur Verfügung gestellt, einschließlich die Schalen Kohlenstofffaser Aston Martins One-77. Umecos Entscheidung, zum Multimatic-Motorsports 2012 zu unterstützen von Aston Martin-Rennwagen Großartig-Sind CTSCC-Programm erlaubt uns, unsere Verbundwerkstoffe zum Motorsport, Automobil, zur Aerospace und zur Windenergiewirtschaft zu fördern.

Motorsport ist ein Sektor, in dem Umeco konkurrenzlose praktische Erfahrung, besonders auf den hoch-wettbewerbsfähigen, technisch-fordernden Formel 1- und Le Mans-Schaltungen hat. Dieser Sektor ist die Entwicklungsplattform für Leichtbau und fortgeschrittenen Werkstoff wie Zusammensetzungen, in denen jedes Pound, das auf einer Zelle gesichert wird, zwischen auf dem Podium oder Sein unterscheiden kann ein Seitentrieb oben stehen.

Unter Verwendung einer großen Auswahl von Umecos Verbundwerkstoffen, hat Multimatic die Grenzen der Möglichkeit im Motorsports jahrelang gedrückt. Seit seinem laufenden Anfang im Jahre 1992, hat Multimatic-Motorsports - die Wettbewerbswaffe von Multimatic-Technik - sich als eine von Nordamerikas erster laufender Einteilung, wetteifernde und gewinnende Laufringe und Meisterschaften über Nordamerika und rund um den Globus festgelegt. Multimatic hat Gewinne in den 24 Stunden von Klasse Le Manss LMP675 im Jahre 2000, Rolex 24 Stunden an der Daytona-Prototypklasse im Jahre 2003 gehabt, und die 12 Stunden von Sebring GT2 klassifizieren im Jahre 2006. Multimatic nimmt aktiv an Autoauslegung, Technik, Prüfung und Entwicklung, Spurhalterung und schlüsselfertiges Wettbewerbsmanagement teil, und ist in der Anwendung von hoch entwickelten Zusammensetzungen tüchtig.

Stuart Lowndes, Senior-Vizepräsident, Verkäufe und Marketing - Strukturelle Materialien Umeco - Amerika, sagte: „Wir haben eine festgelegte Vereinigung mit Multimatic und erkennen es als Führer auf ihrem Gebiet. Sie sind eine respektierte Firma in der Hochleistung, ausgeführter Automobilabschnitt und fahren fort, unsere Verbundwerkstoffe zu verwenden, um ihren Produkten diesen wesentlichen Wettbewerbsvorteil zu geben.“ Er fährt, „Wir hofft dieses 2012, das 20. Jubiläumsjahr Multimatic-Motorsports fort, ist befriedigend für sie; wir wünschen ihnen jeden Erfolg.“

Last Update: 1. May 2012 11:42

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