使用 Umeco 的凿出的装饰 prepregs， Umeco 先进的合成材料导致，全球提供者和进程制造了大规模凿出的装饰轴套件 GKN 航空航天的。 使用先进的纤维位置技术， GKN 航空航天使用这些工具生产空中客车A350 XWB 后方 (AFP)翼梁。
空中客车 A350XWB
GKN 航空航天请求 Umeco 设计和制造低重量，陈列高刚度和非常好的几何准确性 (重要需求的低价的轴由于一个最大可允许 2mm 偏折折让在轴中点)。
Umeco 设计并且制造包括的用机器制造的泡沫核心过碾压与 Umeco 的 LTM217 环氧凿出的装饰与被编织的碳纤维和超离频的模数单向的碳纤维结合的树脂系统的轴。 轴在他们的对最终晶石维数的被装配的状态然后用了机器制造，在指定的 ±0.25mm 容差内。 凿出的装饰轴套件 (评定 13.7， 12 和 11.9m) 提供 GKN 航空航天以不容置疑的福利：
- 设计合并真空系统实现航空提取在从单点的 debulking 的阶段在每个轴结束时。 这离开全长轴表面被整理和可访问为 AFP 运算，当简化真空包装材料运算时。
- 最初特别地设计为当前空中客车A350 XWB 翼建筑，全部四个轴可以被再加工和再被碾压迅速实施和费用高效几何更改。
此项目说明 Umeco 的设计和材料专门技术以及我们的能力传送航天工业市场带头人的优质凿出的装饰。
利亚姆 Moloney， Umeco 工程经理 - 凿出的装饰，说： “我们被与航空航天的 GKN 一起使用和应用我们的凿出的装饰专门技术和 prepregs 的潜在客户喜欢在此大小项目。 这些凿出的装饰轴设置了我们的一个新的挑战，但是我们应付自如并且成功，为我们并且为我们的客户。 凿出的装饰轴现在用于制造规定在航空的标准的航空器的翼梁”。