ギャリートマス著
マグナ外面および内部は研究のための中心および生物経済 (CRIBE) の革新と自動コンポーネントに木製のファイバーを追加する団結を発表しました。
大量プロセスおよび製品の技術は会社によって開発されるために計画され、北のオンタリオからの自動車コンポーネントにカナダそして木製のファイバーから供給されたパルプを結合します。 長いガラスによって満たされるポリプロピレン (LGFPP) が automotives の世界的な製造業者のための複数のサブシステムそしてコンポーネントを形成するのに使用されています。
木製のファイバーは必要で物理的なおよび機械特性を提供するのである特定のアプリケーションのガラス繊維を取り替えることができます。 一次テストプロセスが完了した場合、会社の目的は最適化されたパフォーマンスを得るために木製のファイバーの量を増加することです。
プロジェクトの段階 II の間に、自動車コンポーネントで木製のファイバーを使用することから得られる知識は多分大量の産業および消費者製品のために応用である場合もあります。 包装工業は毎年処理のためのより高く物質的なボリュームを要求します。 ロジスティクスパレットは重量および費用便益が全面的な費用を減らし、カナダで木製のファイバーの供給のためにパルプになる容量を使用するので木製のファイバーに基づいて物質的な解決にとって理想的です。
CRIBE は自動車製造業および林業であるオンタリオの 2 つの主要な企業を助けるので、この技術の $1.3 百万の投資を遂行しています。 また、アルバータの政府は CRIBE とこの重要なプロジェクトを助けるために結合しました。 マグナは米国学術研究会議、アルバータの革新技術の未来そしてこの (NRC)技術開発のためのアルバータの生体材料の開発センタ (ABDC) と組むために計画を発表しました。 マグナはパルプになる会社と共同で木製のファイバーを開発するために働きます。
ソース: http://www.magna.com/