カメロンシェ著
3D エンジニアリング解、デジタルレーザーのスキャンサービスの提供者は、幾何学的な寸法記入および Tolerancing (GD&T) の最良の方法、構成された軽いスキャンおよび英本国によって米国に最近販売される軍用機の再製する 3D レーザーのスキャンを部品を使用しました。
英本国のハリアーのための 3D エンジニアリング解の逆によって設計される部品はジェット機を跳びます
これらの部品のためのプリントとしてそして CAD モデル利用できないです、 3D エンジニアリング解はデジタル化しました材料査定される各部分コーティングおよび終わりおよび作り出された新しい CAD モデルおよびプリント。 これらのモデルおよびプリントは政府の製造者によってハリアーを含む軍用機のための各コンポーネントを、作り直すために跳びますジェット機および大きいヘリコプターを用いられます。 利用された会社はより小さいコンポーネントおよび 3D より大きいコンポーネントを捕獲するためにレーザーのスキャンをデジタル化するように軽いスキャンを構成しました。 全く、 3D エンジニアリング解はハリアーおよびヘリコプターのプロジェクトのための 200 以上のプリントを作成しました。
そのような大きいプロジェクトの主要な難しさが航空機のコンポーネントの元のデザイン計画の決定であることに Rob Glassburn の操作の 3D エンジニアリング解」 VP は、気づきました。 難しさ、幾何学的な寸法記入および tolerancing を克服するため (デザイン計画のために適していておよび部品の総終わりの費用を減らすために下さいこと GD&T) および適切な寸法記入は応用、追加された Glassburn です。 会社は軍用機と関連している減少の製造業ソースおよび物質的な不足 (DMSMS) の成長の間に摩耗項目コンポーネントのプリントを終えます。
ソース: http://www.3d-engineering.net/