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经常产生可靠性和维护工程师改进轴承排列的可靠性任务在各种各样的应用的。 润滑油是测试的一个关键区为改善机会。 不正确上油轴承，特殊马达轴承，是在或者靠近任何人的顶层的机械列表需要更正。
术语轴承是指打算的所有结构调控移动和支持一个启用的部分。 油膏显然是滚的要素轴承的最普遍的润滑剂在电动机。
研究刮向显示 42% 所有电动机故障归结于负担故障，并且专家估计一进攻的 91% 电动机轴承故障是过早的。 几乎每个行业设备有电动机的多人口和滚的要素轴承被使用的其他应用。
缺乏的证据在上油的精确度可以在几乎所有行业设备相当容易地找到：
- 热连续轴承
- 油膏沾染了马达绕
- 堆在设备挂接要素附近的油膏
- Overgreasing，显然最流行的上油的问题
如果他们没有带有新鲜，稳定的润滑剂一件满足的用品，轴承不可能达到他们的设计寿命。
有涉及的油膏的几种类型负担故障：
- 润滑剂损失 - 油膏洞没有包装与适当的相当数量油膏在安装时，轴承没有再涂油或油从这个基础被取消被负担过度加热
- 油膏不相容 - 不是所有的油膏是与彼此兼容，因此和同一油膏呆在一起是重要的
- 错误的油膏 - 正确的油膏必须为正确的应用使用。 仅一些轴承设计和应用需要通用 (GP)油膏，其他需要极其压 (EP)油膏
- 过度加热由于许多油膏 - 在球和种族之间的许多油膏将造成球下滑而不是辊，导致一个热连续轴承和可能的过早的故障。
滚的要素轴承的其他失败形式可以安装不正确轴承或额外的推力负荷。
聪明的润滑油技巧：
问题： 您在积极的环境里看到轴承故障由于润滑剂故障在从 -55 deg C 的极其温度下到 +250 deg C。
解决方法： 在这些极端状态下您应该为高温使用 Molykote HP-300，是综合 PFPE 油膏，特别是被设计。
来源： 道康宁
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